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共建智能冷链生态 为冷链未来赋能
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共建智能冷链生态 为冷链未来赋能
同样是一方货,有人付15元,有人掏50元还嫌便宜。说实话,这差价主要出在货物类型、作业时间、设备要求、搬运距离、季节因素上。享宁制冷合作的物流公司,去年夏天装卸一车冻虾比冻肉贵了将近一倍。
| 货物类型 | 单价(元/方) | 特别说明 |
|---|---|---|
| 普通冻品 | 15-25 | 整托盘装卸 |
| 鲜活水产 | 30-50 | 需要专业设备 |
| 医药制品 | 40-60 | 恒温搬运要求 |
| 散装果蔬 | 20-30 | 人工分拣成本高 |
注:以上为日间常规作业价格
作业时间

设备要求
搬运距离
冷库门口到货车的"最后50米"最烧钱。每超过10米,单价涨5%-8%。
错峰装卸
早上8-10点、下午3-5点最便宜,避开饭点和半夜。
整托运输
散装改托盘,装卸费能省40%。享宁的客户中有个火锅食材商,靠这招一年省了6万多。
预约打包
提前24小时预约,有些公司能给9折。临时叫车起码贵20%。
装卸费看着是小钱,积少成多能买台叉车。正规服务像享宁制冷推荐的合作方,会明确告知每项附加费。别光比单价,破损率和时效才是隐形成本。毕竟一箱高档海鲜摔了,够付半年装卸费的。