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共建智能冷链生态 为冷链未来赋能
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共建智能冷链生态 为冷链未来赋能
想把闲置车库改成冷库?先别急着砸墙,改造费用可能比新建还贵。享宁制冷去年改造的一个30平车库,最后花了8万多,比同等面积的新建冷库还贵2万。主要贵在结构加固、防潮处理、电力改造这三项上。
基础改造
制冷系统
隐形支出
| 温度区间 | 改造总费用(30㎡) | 主要差别 |
|---|---|---|
| 保鲜库(0~5℃) | 6-8万 | 普通保温层 |
| 冷冻库(-18℃) | 8-12万 | 加厚保温+大功率机组 |
| 速冻库(-30℃) | 12-15万 | 双重保温+低温机组 |
排水问题
车库地面没坡度,化霜水积在墙角能把保温层泡烂。有个客户省了排水改造的钱,结果两年后地面全鼓包了。
门框密封
车库门改冷库门,缝隙处漏冷最费电。享宁的师傅会用红外热像仪检查,漏冷点一个都藏不住。
电路负荷
老车库电线带不动制冷设备,强行使用容易起火。最好重新走专线,虽然贵但安全。
利用原有结构
保留承重墙能省1-2万拆除费,外墙够厚的话直接内贴保温板。
分步改造
先做保温和电力,制冷设备后期再加装。有个水果店老板这样操作,资金压力小了一半。
错峰施工
冬天是冷库改造淡季,工费能谈下20%。享宁的老客户都爱选11月开工。

车库改冷库看着省钱,实际隐性支出不少。正规公司像享宁制冷做改造,会先出结构检测报告再报价。毕竟改造失败的案例太多了,有的甚至要把整个车库拆了重来。这钱要花就花到位,半吊子工程最烧钱。